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本发明涉及车辆噪声控制技术领域,更具体地,涉及一种基于分数阶可变步长的列车牵引系统主动噪声控制方法及装置。背景技术:随着轨道交通列车向高速、重载化方向快速发展,其噪声问题也日益
本披露涉及电操作的气溶胶产生系统的领域,在该气溶胶产生系统中,气溶胶由气溶胶形成前体形成并被递送至使用者。特别地,本披露涉及对系统使用者的识别。背景技术:气溶胶产生系统包括用于
本发明的说明书涉及通过加热操作的气溶胶生成系统。特别地,本发明涉及检测电加热气溶胶生成系统中异常或不期望的加热器状况。背景技术:在一些气溶胶生成装置中,将液态气溶胶生成基材从液