本发明涉及一种复合式垂直起降（vtol）高效、高速飞行器。背景技术：现有飞固定机翼飞行器能够高速前飞，但却依赖跑道起飞。具有失速度，不能垂直起降（vtol）、悬停。直升机具有垂

• 升力系数
• 飞机的升力
• 螺旋桨
• 旋翼机

查看详情

本发明涉及一种复合式垂直起降（vtol）高效、高速飞行器的方法。背景技术：现有飞固定翼飞行器能够高速前飞，但却依赖跑道起飞。具有失速度，不能垂直起降（vtol）、悬停。直升机具

• 升力系数
• 飞机的升力
• 巡航速度
• 直升机
• 螺旋桨

查看详情

本发明涉及一种复合式垂直起降（vtol）高效、高速飞行器。背景技术：现有飞固定机翼飞行器能够高速前飞，但却依赖跑道起飞。具有失速度，不能垂直起降（vtol）、悬停。直升机具有垂

• 升力系数
• 飞机的升力
• 巡航速度
• 直升机
• 螺旋桨

查看详情

本发明涉及飞机气动设计技术领域，具体是指一种提高飞翼布局飞机高低速性能的气动设计方法。背景技术：飞行环境的日益复杂化使得先进的飞机对于气动性能与隐身性能的要求越来越高，飞翼布局

• 展弦比
• 升力系数
• 阻力系数
• 飞机的升力
• 气动布局

查看详情

本发明涉及一种复合式垂直起降（vtol）高效、高速飞行器。背景技术：现有固定机翼飞行器能够高速前飞，但却依赖跑道起飞。具有失速度，不能垂直起降（vtol）、悬停。直升机具有垂直

• 升力系数
• 飞机的升力
• 巡航速度
• 螺旋桨
• 旋翼机

查看详情

本实用新型涉及飞机设计技术领域，尤其涉及一种翼身融合飞机。背景技术：为了实现更好的气动性能，获得更低的结构重量以及具有更好的经济性，越来越多的飞机采用翼身融合布局。采用翼身融合

• 升力系数
• 攻角

查看详情

本发明涉及多旋翼飞行器技术领域，尤其是一种高容错率可变形四旋翼飞行器及控制方法。背景技术：近年来，发生了许多微形无人机mav故障；例如麦当娜迪坎皮格里奥marcelhirsch

• 力矩平衡
• 电机转子
• 升力系数

查看详情

本发明属于垂直/短距起降飞行器技术领域，具体涉及一种应用于倾转机翼飞机的机翼。背景技术：垂直起降飞行器可以在狭小场地内起降，并可以执行从远程高速到低空低速等广泛领域的复杂任务，

• 升力系数
• 飞机的升力
• 发动机

查看详情

本发明涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种大小旋翼混合的电动多旋翼无人机。背景技术：无人机是无人驾驶飞行器的统称，其安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，可通过地面站终端或遥控器进

• 无人机
• 减速器
• 飞机的升力
• 电机控制器
• 升力系数

查看详情

[0001]本发明涉及飞行器技术领域，更具体的说是涉及一种具备辅助提升升力装置的扑翼飞行器。背景技术：[0002]目前，自然界中能够飞行的昆虫、鸟类、蝙蝠均采用扑翼飞行，具有高

• 扑翼飞行器
• 升力系数
• 连杆机构
• 飞机的升力

查看详情