本申请是针对2018年11月28日、申请号2018114332903、发明名称“一种进水孔排间距变化的蒸汽发生器设计方法”的分案申请。本发明涉及锅炉技术领域，尤其涉及一种新式结

• 电加热器
• 功率单位
• 上部结构

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本申请是针对2018年11月28日、申请号2018114332918、发明名称“一种蒸汽发生器的设计方法”的分案申请。本发明涉及锅炉技术领域，尤其涉及一种新式结构的蒸汽发生器。

• 电加热器
• 功率单位
• 功率
• 上部结构

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本申请是针对2018年11月28日、申请号2018114332903、发明名称“一种进水孔排间距变化的蒸汽发生器设计方法”的分案申请。本发明涉及锅炉技术领域，尤其涉及一种新式结

• 电加热器
• 功率单位
• 功率
• 上部结构
• 数值模拟

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本申请是针对2018年11月28日、申请号2018114332918、发明名称“一种蒸汽发生器的设计方法”的分案申请。本发明涉及锅炉技术领域，尤其涉及一种新式结构的蒸汽发生器。

• 电加热器
• 功率单位
• 上部结构

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本发明属于船舶锚泊技术领域，涉及一种船舶锚泊优化方法，具体涉及一种智能船舶自动锚泊优化方法。背景技术：锚泊是指用锚缆、锚链及锚将浮式结构物或船舶系留于海上，以此限制由于外力导致

• 目标函数
• 松弛变量
• 功率单位
• 船舶
• 螺旋桨

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本发明涉及船舶混合动力推进系统领域，具体来说涉及一种直流组网混合动力推进系统不同推进模式的运行及切换方法。背景技术：对于船舶混合动力推进系统来说，存在多种推进模式，如pth模式

• 变频器原理
• 电机控制器
• 功率单位
• 计算电流
• 柴油发动机

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[0001]本发明涉及电动车辆里程预测技术领域，具体地涉及一种电动车辆行驶总里程预测方法以及一种电动车辆行驶总里程预测装置。背景技术：[0002]目前电动汽车的占有量呈现逐步加

• 电池
• 温度单位
• 功率单位
• 计算电流
• 测试模型

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