本发明涉及一种复合式垂直起降（vtol）高效、高速飞行器。背景技术：现有飞固定机翼飞行器能够高速前飞，但却依赖跑道起飞。具有失速度，不能垂直起降（vtol）、悬停。直升机具有垂

• 升力系数
• 飞机的升力
• 螺旋桨
• 旋翼机

查看详情

本发明涉及一种复合式垂直起降（vtol）高效、高速飞行器的方法。背景技术：现有飞固定翼飞行器能够高速前飞，但却依赖跑道起飞。具有失速度，不能垂直起降（vtol）、悬停。直升机具

• 升力系数
• 飞机的升力
• 巡航速度
• 直升机
• 螺旋桨

查看详情

本发明涉及直升机旋翼轴技术领域，尤其涉及旋翼轴可控倾转式共轴旋翼直升机。背景技术：旋翼直升机和旋翼机等旋翼航空器的主要升力部件，又称升力螺旋桨。20世纪50年代中期以前,第1代

• 推杆电机
• 直升机
• 飞机的升力
• 武器

查看详情

本发明涉及一种复合式垂直起降（vtol）高效、高速飞行器。背景技术：现有飞固定机翼飞行器能够高速前飞，但却依赖跑道起飞。具有失速度，不能垂直起降（vtol）、悬停。直升机具有垂

• 升力系数
• 飞机的升力
• 巡航速度
• 直升机
• 螺旋桨

查看详情

本发明涉及飞机气动设计技术领域，具体是指一种提高飞翼布局飞机高低速性能的气动设计方法。背景技术：飞行环境的日益复杂化使得先进的飞机对于气动性能与隐身性能的要求越来越高，飞翼布局

• 展弦比
• 升力系数
• 阻力系数
• 飞机的升力
• 气动布局

查看详情

【技术领域】本发明涉及无人飞行器领域，尤其涉及一种飞行控制方法、无人机及存储介质。背景技术：近年来由于技术的逐渐成熟，无人机在测绘、巡检等众多工业领域得到了广泛的应用。无人机主

• 无人机
• 飞机的升力
• 矢量数据

查看详情

发明领域本申请大体上涉及自主飞行交通工具。具体地，本申请针对能够在包括城市环境在内的各种环境中运输人或其他有效载荷的自主飞行交通工具。背景在当今社会，较小型的个体航空运输交通工

• 航空运输
• 飞机的升力
• 定位设计
• 交通
• 交通工具

查看详情

本发明涉及一种复合式垂直起降（vtol）高效、高速飞行器。背景技术：现有固定机翼飞行器能够高速前飞，但却依赖跑道起飞。具有失速度，不能垂直起降（vtol）、悬停。直升机具有垂直

• 升力系数
• 飞机的升力
• 巡航速度
• 螺旋桨
• 旋翼机

查看详情

本实用新型涉及旋翼飞行器领域，具体是一种微型无轴涵道旋翼飞行器。背景技术：微型飞行器由于具有特殊的用途而倍受关注。一个重要应用是军事侦察，可装备到士兵班，进行敌情侦察及监视。还

• 飞机的升力
• 轴承

查看详情

本发明涉及一种动力装置，具体涉及一种大功率短时动力装置。背景技术：固定翼飞机飞行速度快、乘坐舒适，但是它不能垂直起降，需要占地很多的长跑道用于起飞和降落，这限制了固定翼飞机的应

• 涡轮
• 涡轮风扇
• 涡轮发动机
• 飞机的升力
• 螺旋桨

查看详情